Filtr pevných částic, známý také pod zkratkou DPF (Diesel Particulate Filter) popřípadě FAP (Filtre a Particule) je v současné době neodmyslitelnou součástí všech dieselových motorů. Od roku 2018 jsou navíc filtry pevných částic povinné i u nově vyráběných benzínových motorů. Úkolem částicového filtru je
Nové emisní předpisy si žádají částicový filtr už i v nových zážehových motorech s přímým vstřikováním. Ten ale funguje trochu jinak než filtr v dieselovém autě.
Uplatnění mají v benzinových i naftových motorech - některé modely pro diesel přitom mají systém několikastupňové filtrace pro zvýšení efektivity a životnosti. Šroubovací filtry Filtron jsou podobné těm s přípojkami, nemají však žádné vnitřní ventily. Fungují zároveň jako pojistka, že se do motoru nedostane
V první řadě byste měli zjistit, zda váš vůz jezdí na naftu a má filtr pevných částic. Nejlepším vodítkem je štítek s hodnotou kouřivosti, nalepený v motorovém prostoru či zevnitř na kapotě. Pokud tam najdete hodnoty 0,50 nebo 0,51, a ne vyšší, máte filtr. Sáhněte tedy po oleji, na němž naleznete označení C3.
Německý automobilový koncern Volkswagen oficiálně potvrdil, že už příští rok začne do svých benzínových modelů instalovat filtr pevných částic GPF. Částicové filtry zatím byly obvyklé od emisní normy Euro 5 pouze v naftových motorech.
. 271 201 263 259 142 321 446 166
filtr pevných částic v benzínových motorech
